Taxi e ride-hailing: canali per chiamare un'auto, costi e come evitare trappole
In Cina, ci sono due sistemi per prendere un taxi: taxi tradizionali e auto prenotate online. Questo articolo spiega chiaramente quale è più conveniente, come chiamarle, la struttura dei costi e le pratiche comuni.
Taxi vs ride-hailing
- Taxi: Fermati sul ciglio della strada a un banco che saluta, la tariffa iniziale è 10–14 NTD (varia a seconda della città), le tariffe si basano sulla distanza. I vantaggi sono che puoi chiamare e andare in qualsiasi momento, e le stazioni aeroportuali hanno aree dedicate alle file; Gli svantaggi sono che è difficile chiamare durante le ore di punta, alcuni autisti rifiutano corse brevi e la comunicazione si basa sulla conversazione
- Ride-hailing: piattaforme di aggregazione in Amap, Didi, WeChat e Alipay. I vantaggi includono prezzi trasparenti, modelli di veicoli selezionabili e record e recensioni dei viaggi; Lo svantaggio è il premio massimo (da 1,2 a 2 volte).
Consiglio pratico: Utilizzare le auto ride-hailing per l'uso urbano quotidiano; Utilizzare le aree di fila per taxi nelle stazioni aeroportuali e nelle aree remote
Come chiamarlo
- Amap: Aggrega più piattaforme, ordina più modelli di auto contemporaneamente e accettano le carte estere. Questo è il punto d'ingresso più accogliente per i viaggiatori stranieri
- Didi Chuxing: Detiene la quota di mercato più alta, offre opzioni per economy, comfort e business a sei posti all'interno dell'app
- WeChat/Mini Programma Alipay: Non è necessario scaricare l'app, basta chiamare un'auto direttamente dallo strumento di pagamento
- Chiamata in hotel: In zone remote o con barriere linguistiche, chiedi alla reception di aiutarti a chiamare un taxi per il modo più affidabile
Struttura dei costi
- Tariffa iniziale: 10–14 yuan (inclusi 3 chilometri).
- Tariffa di chilometri: 2–3 yuan per chilometro
- Tariffe di attesa lente: addebitate in base al tempo durante gli ingorghi; questo è un costo sostenuto per i taxi nelle città cinesi
- Viaggi notturni e a lunga distanza: supplemento dopo le 23:00; Per distanze superiori a 15 chilometri, verrà applicato un supplemento vuoto
- Tariffe autostradali e di parcheggio: i viaggi in aeroporto e attraverso la città sono a carico del passeggero
Un riferimento pratico: 10 km a Pechino costano circa 30–40 yuan; Shanghai 10 km costano circa 35–45 yuan; Dall'aeroporto al centro città costa 100–200 yuan (inclusa l'autostrada).
Evita le fosse
- Taxi in aeroporti e stazioni ferroviarie: La maggior parte degli autisti che iniziano conversazioni all'interno dei terminal sono taxi senza licenza, e i loro prezzi sono 2–3 volte superiori rispetto alle auto normali. Usa solo l'area ufficiale della fila
- Non usare il tassametro: I taxi devono usare il tassametro; se il conducente propone un «prezzo negoziato», insistere per usare il tassametro o cambiare taxi.
- Fare percorsi alternativi: Usare la navigazione Gaode per monitorare in tempo reale; se il percorso devia, chiedere subito chiarimenti.
- Dintorni delle attrazioni turistiche: I taxi davanti alle attrazioni popolari spesso non usano il tassametro e applicano tariffe maggiorate; è più conveniente camminare fino alla strada principale e chiamare un'auto tramite app.
- Localizzazione tramite app di ride-hailing: Gli indirizzi in Cina sono complessi; quando si chiama un’auto, selezionare un «edificio di riferimento» come punto di salita/discesa per maggiore precisione.
Viaggi a lunga distanza e noleggio auto con conducente
- Per spostamenti tra città privilegiare il treno ad alta velocità (entro 3 ore) o l’aereo (oltre 5 ore).
- Le auto su app per trasferimenti interurbani (es. Hangzhou—Wuzhen, Chengdu—Dujiangyan) sono fattibili; il costo è di circa 200-400 yuan, più economico del noleggio con conducente, ma il conducente potrebbe non essere disposto a tornare a vuoto.
- Per itinerari di più giorni vedi la sezione «Noleggio auto con conducente in Cina».