China Mietwagen mit Fahrer: Wann man mieten sollte, wie man einen findet, wie man Fallen vermeidet

Wann ist es Zeit, ein Auto zu chartern

Die Kriterien sind 'durchschnittliche tägliche Fahrstrecke× und Dichte des öffentlichen Nahverkehrs.' Der Charter eines Autos ist in drei Situationen eindeutig kosteneffizient:

• Korridor-Routen: Hexi-Korridor (Lanzhou—Zhangye—Jiayuguan—Dunhuang), Westlicher Sichuan-Ring, Qinghai Grand Loop Road, Nord-Xinjiang-Ringstraße. Die Entfernung zwischen den Städten beträgt 300–600 Kilometer, mit wenigen Bussen und langen Fahrzeiten
• Verstreute landschaftliche Sehenswürdigkeiten: Zhangjiajie (Waldpark, Tianmen-Berg und Grand Canyon liegen alle mehr als 40 Kilometer voneinander entfernt), Grasland der Inneren Mongolei, Ili-Grasland
• Mit vier oder mehr Personen zu reisen oder Ältere und Kinder mitzubringen: Die Kosten pro Person werden verwässert, und das Gepäck muss nicht täglich transportiert werden

Im Gegensatz dazu ist das Chartern eines Busses in Städten wie Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen und Hangzhou, wo Metronetze verbunden sind, sowie in Hochgeschwindigkeitszügen wie Shanghai, Suzhou, Hangzhou und Chengdu-Chongqing, wo die Hochgeschwindigkeitsbahn in 1–2 Stunden angebunden ist, weder kosteneffizient noch bequem

Preisstruktur

Charterangebot besteht in der Regel aus fünf Teilen, daher sollten Sie unbedingt jeden Punkt bestätigen, wenn Sie um ein Angebot bitten

• Tarife: Tagsüber kostet eine 5-sitzige Limousine 500–800 NTD pro Tag, ein 7-sitziger Geschäftsbus 700–1200 NTD und ein 17-sitziger Minibus 1200–1800 NTD (je nach Region und Tamwang).
• Fahrerunterkünfte und Mahlzeiten: in der Regel vom Kunden getragen oder mit einer Subvention von 150–250 NTD pro Tag vereinbart, die im Voraus festgelegt werden muss
• Kraftstoff- und Straßengebühren: Die meisten sind im Fahrpreis enthalten. Für lange Strecken (wie die Qinghai-Gansu Grand Loop) sollten Sie bestätigen, ob sie vollständig abgedeckt sind
• Überschreitende Kilometergebühren: Das übliche Tageslimit beträgt 300 km; überschreitet man es 3–5 NTD pro Kilometer.
• Parkgebühren und der Shuttle-Service im Scenic Area werden in der Regel von den Gästen bezahlt

Drei Kanäle zur Autosuche

• Seriöse Reisebüros/Plattformen: Verfügen über Geschäftslizenzen und Betriebsgenehmigungen, können Rechnungen ausstellen, und im Falle von Vorfällen gibt es eine verantwortliche Partei, die verfolgt werden muss. Berechnet mit 10–20 %, aber mit klaren Verantwortlichkeiten
• Hotel- oder Gästebuchungsdienste: Praktisch, aber mit unterschiedlichen Qualifikationen; stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug eine Betriebslizenz besitzt
• Empfohlen von Bekannten: Der Preis ist am besten, aber unterschreiben Sie unbedingt eine schriftliche Vereinbarung

Fallstricke, die man vermeiden sollte

• Erkennen Sie den Betriebsschein an: Die Annahme von Bestellungen für Privatfahrzeuge (ohne Betriebserlaubnis) in China ist ein Verstoß. Wenn ein Unfall entdeckt wird oder es zu einem Unfall kommt, übernimmt die Versicherung das Problem nicht, und die Rechte der Fahrgäste werden nicht geschützt
• Die Ablehnung der 'Shopping-Point-Provision': Außergewöhnlich niedrige Angebote werden oft dadurch ausgeglichen, dass Kunden mit Provisionen in den Laden gehen. Im Vertrag sollte stehen: 'Kein erzwungenes Einkaufen, keine festgelegten Ausgaben.'
• Der Reiseplan ist im Vertrag festgehalten: wohin jeden Tag gehen, wann abreisen, in welcher Stadt übernachten, jeden Punkt auflisten. Mündliche Vereinbarungen zählen nicht
• Fahrer und Führer müssen unterscheiden: Fahrer können Straßenverhältnisse und lokale Informationen erklären, aber Erklärungen in landschaftlich reizvollen Gebieten erfordern einen lizenzierten Führer, und beide können sich nicht gegenseitig ersetzen
• Zahlungsplan: 30–50 % Anzahlung, 40 % bei der Hälfte und Endzahlung nach Erfüllung. Die volle Zahlung auf einmal ist die riskanteste Option

Realität des Selbstfahrens

Inhaber ausländischer Führerscheine dürfen in China legal nicht fahren und müssen einen chinesischen vorläufigen Fahrschein beantragen (einige Städte erlauben dies, aber die Verfahren sind kompliziert und die Gültigkeitsdauer kurz). Daher ist für die meisten ausländischen Chinesen das "Chartern eines Autos mit Fahrer" eine gleichwertige Alternative zum Selbstfahren, kein Kompromiss